第10屆環亞2米ssb測試(香港最大參賽隊+最大天線群
什麼是伽瑪（γ）匹配
什麼是伽瑪（γ）匹配這實際上是T形匹配的半邊，適合與50Ω同軸電纜連線，是一種很方便的匹配方式。其中d1＞d2的比值越大，間距S越寬，γ棒長度ι越長，則輸入阻抗就越高。
伽瑪匹配的調整過程如下：
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將可變電容短路；
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在饋電點串入一隻駐波表（駐波表要儘量靠近天線）；
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由發射機輸入信號，並且將頻率由低向高變化，同時觀察駐波情況；
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駐波最低處即為天線實際諧振點，如果不符合要求，可以改變天線振子的長度；
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恢復可變電容，在發射機送入和天線諧振頻率一致的信號時，調整可邊電容使駐波最小，此時駐波可能還是超過1.5；
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將伽瑪棒和振子間的短路線在幾釐米範圍內移動，然後重複上一步調整，使駐波接近1。
伽瑪匹配連接方法如圖
天線間的匹配
天線間的匹配在實際的通信中，發信機和天線總是相隔一定的距離，需要用傳輸線連接。對於傳輸線來說，它的終端負載就是天線。不同形式的天線具有不同的阻抗，怎樣才能匹配呢？請看下面的一些實例。
1、1/4波長的天線匹配與偶極天線的連接
圖一是利用1/4波長短線進行匹配的兩種接法。它們的最佳連接點要通過試驗確定。
file:///C:/DOCUME%7E1/GY/LOCALS%7E1/Temp/msohtml1/01/clip_image001.jpg
file:///C:/DOCUME%7E1/GY/LOCALS%7E1/Temp/msohtml1/01/clip_image002.jpg
2、T型匹配
T 型匹配是半波折合振子天線的變形，當振子直徑d1和T棒直徑d2相等時，天線輸入阻抗是1/2波長偶極天線的4倍。當d1>d2時，阻抗更高。天線振子和T棒的間距小，阻抗增高。單根T棒的長度L在1/8波長以內，越長阻抗越高。所加的兩隻可變電容是為了抵消增加了T棒後帶來的附加電感，具體容量需 經過調試確定。T形匹配也適於連接平行電纜。T型匹配及其尺寸如圖二。
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3、伽瑪（γ）匹配
這實際上就是T型匹配的半邊，適合與50Ω同軸電纜連線，是一種很方便的匹配方式。其中d1>d2的比值越大，間距S越寬，γ棒長度L越長，則輸入阻抗就越高。伽瑪匹配的調整過程如下：
（1）將可變電容短路；
（2）在饋電串入一隻駐波表（駐波表要儘量靠近天線）；
（3）由發射機輸入信號，並且將頻率由低到高變化，同事觀察駐波表情況；
（4）駐波表最低處即為天線實際諧振點，如果不符合要求，可以改變天線振子的長度；
（5）恢復可變電容，在發射機送入和天線諧振頻率一致的信號時，調整可變電容使駐波最小，此時駐波可能還是超過1.5；
（6）將伽瑪棒和振子間的短路現在幾釐米範圍內移動，然後重複上一步調整，使駐波接近1。
伽瑪匹配連接方法如圖三
file:///C:/DOCUME%7E1/GY/LOCALS%7E1/Temp/msohtml1/01/clip_image004.jpg
伽瑪匹配工作在不同波段時各部分資料如下表所示
file:///C:/DOCUME%7E1/GY/LOCALS%7E1/Temp/msohtml1/01/clip_image006.jpg
4、歐米迦（Ω）匹配
這種匹配方法和伽瑪匹配很相思，調整方法也相同，改變C1相當於改變短路線的位置。其各部分資料如下表所示。
file:///C:/DOCUME%7E1/GY/LOCALS%7E1/Temp/msohtml1/01/clip_image007.jpg
可以看出這種匹配的長度只有γ匹配的一半。Ω匹配的連接方法如圖四
file:///C:/DOCUME%7E1/GY/LOCALS%7E1/Temp/msohtml1/01/clip_image008.jpg 八木五單元FM天線的製作
天線是接收機捕捉信號的工具,用於遠端調頻廣播接收的天線大部分採用八木(YAGI)天線,八木天線的單元數接影響了接收範圍,單元數越多,則方向越尖銳,增益越高,直距離越遠.
中國的調頻廣播頻段為87.5-108MHZ,而電視五頻道的中心頻率為88MHZ,所以五頻道天線基本適合於遠端調頻廣播接收.愛好者可購五頻道電視天
線代用,要求高的愛好者可將五頻道電視天線稍加改後用.我建議用五單元的好,它具有較高的增益,且體積不大.普通的五頻道五單元八木天線才十多元,購後改
動最合算.
以下我介紹我使用天線的一些處理方法:
1.天線的匹配問題,一般天線的輸出為300歐,而電纜多為75歐,阻抗不同就得進行匹配,否則高頻信號是很難傳輸的.天線匹配器多為變壓器式和U型半波
環式,變壓器式匹配器製作較複雜,線和磁環的選取直接影響匹配係數.而U型半波環式只需一段75歐的電纜就可以了.我應用時覺得U型半波環式好些.
2.天線的調試問題,安裝好天線後並不是就有立杆見影的效果,需進行調試後才有不可思義的效果.首先要確定要接收電臺的方向(因為天線為定向天線),將天
線引子的方向對準電臺方向.用接收機試收電臺,然後找相應方向的一個最弱的信號調節天線的高度,找一個信號最強的位置後將天線定住.
3.使用天線放大器應注意的問題,目前市場上的天線放大器多為兩個9018組合的,由於9018的工作雜訊較大,要"發燒"最好將9018改用C3358 或C3355低噪管.若使用放大器時在多個頻點上出現不明的數碼聲(音頻脈衝)干擾其他電臺的信號,這是傳呼發射台的諧波再生造成的,是由於天線放大器的
濾波器問題,最好在輸入端加一個BPF(88-108MHZ濾波器),可從舊的調頻收音機上拆(形狀如電視6.5MHZ濾波器).亦可在第一級放大器的耦
合電容前對地加一個5-45P的電容.
4.天線與電纜的接頭應注意防銹,天線一般架設在天臺,日曬風吹後天線介面很易生銹,這樣會影響信號的傳輸和天線的匹配,使接收效果變差.若有天線放大器的天線極易使放大器自激,最好在天線安裝時將介面塗上防銹漆.
5.電纜安裝時儘量拉直不要卷在一起,引入屋後最好在剛入屋處安個插座,打雷時可很快拔下.
6.天線架設時應注意防雷,高層建築一般都有避雷針,避雷範圍是以針尖為原點與針成45度角的傘形空間,天線應在此空間內才安全.
7.天線的保養,由於天線受風吹,日曬,雨淋後很快會被氧化,有時間可一年將天線洗一次,我是一年換一付天線的.電纜的所有介面一樣要用95%的酒精清洗.
8.天線的反射器,振子和引向器不能和支架導通,要用塑膠隔開!
9.大部分收音頭是300歐輸入的,可以將收音頭裏的300-75歐的匹配器斷開成75歐介面.
一個調頻接收系統並不是有了好天線,高級電纜就有很好的接收效果.而是要在天線,電纜和接收機相互配合下才可能的.就如我們音響發燒一樣,音源,功放,線
材,音箱相互搭配好才有好的效果一樣.我們選擇接收機時應注意,目前市場上的很多收音機都不適宜進行遠端調頻接收,普通的微型收音機主要是設計為了能收本
地和鄰近電臺,它在調諧的工藝上花較少的工夫,鄰頻處理不好,它主要花在外形設計上.普通的收音頭我認為手調的要比數調的好,目前國產的普通數調收音頭主
要設計在它的功能上,而不是求它的高靈敏度,手調收音機是我國民族工業的成熟產品,顯然普通手調收音頭比數調的好.但一些國產的數調機還是不錯的,已可和
一些進口產品比美了.在我的使用中發現汽車調頻接收機相當好,不論是手調的還是數調的,它的靈敏度和鄰頻處理都很好,中強度信號在0.2MHZ完全可分
離,主要它是用了一體化調諧器,一體調諧器不象普通調諧一樣與中放和身歷聲解調設計在同一塊板上,而是由專業廠家另外生產的,它不論工藝還是技術都是較好
的.使用WALKMEN時,我認為手調的比數調的好,比如松下,愛華,索尼的收音功能都是很出色的.
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