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航空交通管制 (ATC) 頻率表

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發表於 24-2-2006 01:04:18 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
珠江三角洲航空交通管制 (ATC) 頻率表

香港國際機場 (VHHH)
自動機場資訊服務 (ATIS) / 離場資訊 (Departure Information): 127.050 MHz
自動機場資訊服務 (ATIS) / 近場資訊 (Arrival Information): 128.200 MHz
自動機場資訊服務 (ATIS): 128.875 MHz
許可頒發 (Clearance Delivery): 124.650 MHz
許可頒發 (Clearance Delivery): 129.900 MHz
地面管制席 (Ground): 121.600 MHz
地面管制席 (Ground): 121.775 MHz
地面管制席 (Ground): 122.550 MHz
塔台管制席 (Tower): 118.200 MHz
塔台管制席 (Tower): 118.400 MHz
離場管制席 (Departure): 123.800 MHz
離場管制席 (Departure): 124.050 MHz
進場管制席 (Approach): 119.100 MHz
進場管制席 (Approach): 119.350 MHz
進場管制席 (Approach): 133.700 MHz
進場管制席 (Approach): 120.600 MHz
進場管制席 (Approach): 119.500 MHz

深圳寶安國際機場 (ZGSZ)
自動機場資訊服務 (ATIS): 127.450 MHz
地面管制席 (Ground): 121.650 MHz
地面管制席 (Ground): 121.875 MHz
塔台管制席 (Tower): 118.450 MHz
進場管制席 (Approach): 120.350 MHz
進場管制席 (Approach): 124.250 MHz

澳門國際機場 (VMMC)
自動機場資訊服務 (ATIS): 126.400 MHz
地面管制席 (Ground): 121.725 MHz
地面管制席 (Ground): 121.975 MHz
塔台管制席 (Tower): 118.000 MHz

廣州新白雲國際機場 (ZGGG)
自動機場資訊服務 (ATIS): 128.600 MHz
許可頒發席 (Clearance Delivery): 121.750 MHz
許可頒發席 (Clearance Delivery): 121.950 MHz
地面管制席 (Ground): 121.600 MHz
地面管制席 (Ground): 121.750 MHz
塔台管制席 (Tower): 118.100 MHz
塔台管制席 (Tower): 124.300 MHz
離場管制席 (Departure): 119.700 MHz
離場管制席 (Departure): 126.350 MHz
進場管制席 (Approach): 120.400 MHz
進場管制席 (Approach): 126.350 MHz
進場管制席 (Approach): 126.550 MHz
進場管制席 (Approach): 127.750 MHz
進場管制席 (Approach): 119.600 MHz

備註:以上頻率使用 AM 調制。

釋義

自動機場資訊服務 (ATIS)
自動機場資訊服務是航管作業中重要的一部份。自動機場資訊服務終端資料廣播服務,提供機場作業及氣象資料服務。終端資料廣播服務幫助管制作業上,簡化了對每一架航空器提供基本作業及氣象資料的時間及人力。在特別繁忙的機場內,有時還會使用兩套自動機場資訊服務,一套負責離場資料,一套負責到場的資料,到場與離場資料分別廣播時,僅需包含與其個別作業有關的資料即可。通常由地面管制席或是許可頒發席負責更新。

許可頒發 (Clearance Delivery)
位置在控制塔台內,作業許可傳遞席通常也兼任地面管制席,作業許可傳遞席負責頒發儀器飛行作業之許可及一般性資料。

地面管制席 (Ground)
位置在控制塔台內,地面管制席負責航空器之滑行作業,地面車輛的活動,負責頒發起飛資料,天氣資料及機場資料。地面管制席通常還負責管制滑行道及非使用中跑道。

塔台管制席 (Tower)
位置在控制塔台內,塔台管制席負責管制起飛,降落,及所有在跑道內和所有在目視飛行環境下執行本場作業之航空器,另外還負責管制 D 型空域。塔台管制席對於機場及機場四周之空域持續以目視方式監控,塔台管制席通常也負責選擇跑道做為起降使用的跑道。

離場管制席 (Departure)
位置在近場管制中心,離場管制席負責在其管制區域內,管制依照儀器飛行作業的所有離場航空器。當在離場管制席負責之管制區域內,包括了鄰近的小型衛星機場時,離場管制席對於小型衛星機場提供進場管制席的管制服務。

進場管制席 (Approach)
位置在近場管制中心,進場管制席負責在其管制區域內,管制所有依照儀器飛行作業的航空器,該管制區域除了主要機場之外,有時也包括一些鄰近的小型衛星機場。進場管制席負責提供給準備進場之航空器的進場航向及頒發進場許可。工作量大或是管制區域大的進場管制席,有時還細分為離場管制席,到場管制席,東區進場管制席,西區進場管制席等等。當進場管制席負責之管制區域內,包含了 B 型空域或是 C 型空域時,進場管制席也同時負責管制,在其管制區域內,依照目視飛行作業的航空器。
發表於 24-2-2006 01:25:24 | 顯示全部樓層
URF,呢啲頻率係 AM 定 FM 架?
am-fm.jpg
 樓主| 發表於 25-2-2006 16:46:26 | 顯示全部樓層
梗係 AM 啦...
發表於 26-2-2006 02:15:22 | 顯示全部樓層
AM
am-fm-.jpg
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