美國海軍第七艦隊旗艦藍嶺號再臨維港

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藍嶺號于3月1日再臨維港，今天上午的光線及視程良好，隨手拍了一些藍嶺號離港的照片與大家分享。





這張解像度高一些，可放大來看。

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早期的藍嶺裝有短波對數周期天線

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早期的藍嶺裝有短波對數周期天線

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藍嶺號兩棲登陸指揮艦（英文：USS Blue Ridge LCC-19），於1967年興建，於1970年開始服役，為美國海軍第七艦隊的兩棲登陸指揮艦，屬於該艦隊的旗艦，駐守於日本橫須賀。

藍嶺號長約194米，寬約33米，最大航行速度為23節，排水量達逾1萬9千噸。

http://m.yahoo.com/w/legobpengine/news/藍嶺號-停香港-093000651.html?orig_host_hdr=hk.news.yahoo.com&.intl=HK&.lang=zh-Hant-HK

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WAP 師兄幅圖無旗噃。應該無將官黎香港。

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第七舰队的指挥舰“蓝岭”号设置了“联合海军指挥资讯系统”，系统包括了数台超级电脑，负责收集全球军事及民用的资料和数据，可对地面、空中以及海底的战略形势作全面性分析。再配以先进的通讯设备及完善的指挥和控制系统，使“蓝岭”号拥有海军史上鲜有的全球指挥和震慑能力。其他具有攻击能力的舰船，包括航空母舰“小鹰”号及3艘配备有巡航导弹的巡洋舰。前者属美国超级航空母舰，是全球唯一一艘多用途前线攻击舰队；后者因配备战斧式巡航导弹和拥有具有广泛的攻击能力，不但可支援母舰舰群，甚至可单独执行攻击任务及扮演舰群作战行动的旗舰角色。此外，舰队还备有5艘包括核动力驱动的快速攻击潜艇。  
在攻击战机方面，主要机种有F—14“雄猫”战斗机、F—18“大黄蜂”战斗机和S—3B反潜机等。F—14及F—18战斗机都具全天候攻击能力，前者并可负载“麻雀”、“响尾蛇”及激光制导导弹，实施空对空及空对地袭击。S—3B反潜机则设有目标感应系统，能有效截击敌方潜艇。
第7舰队的旗舰为“蓝岭”号，于1979年10月接任第7舰队旗舰，驻日本横须贺，参加过1991年海湾战争。其编制人数821人，可装载700 名武装人员，3艘人员登陆艇，2艘车辆人员登陆艇，1架多用途直升机，2座MK25八联装舰空导弹发射架，4门MK33双管76毫米火炮，2门MK15六管20毫米“火神”密集阵防空火炮，2部MK115导弹发射控制系统，4具MK36六管干扰火箭发射器，以及SLQ—25鱼雷诱饵，SLQ32(V)3电子战系统，海军战术数据系统，两栖指挥信息系统，海军情报处理系统，多种卫星通信设备。
第七舰队直辖美军太平洋总部即现在的联合部队司令部指挥，其司令部设在日本的横须贺港，现任司令  
为约翰-伯德（John M. Bird）中将(注:前任为威廉-库劳德（William D. Crowder）中将)。该舰队以日本的横须贺为总指挥区，巡防区域包括西太平洋、印度洋及阿拉伯海岸，由国际日期变更线起至非洲东岸，北至千岛群岛，南至南极洲、作战区域东起国际日期变更线西至非洲东岸红海海口，南达印度洋及南极，北至白令海峡。整个作战区域13468万平方公里，比美国本土大14倍，全世界约有一半的人口处于第七舰队的作战区域内。

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VR2GY 發表於 8-3-2013 01:22
第七舰队的指挥舰“蓝岭”号设置了“联合海军指&# ...

藍嶺號在西區錨地起錨預備起航
背景是大嶼山



右舷桅杆懸掛信號旗：3 H

船橋兩側都有不同的標誌，代表什麼? VR2VVR 幫忙查一下旗號代表什麼。

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VR2WAP 發表於 8-3-2013 08:35
藍嶺號在西區錨地起錨預備起航
背景是大嶼山

照片上可以看到領港員（pilot，帶水佬）從船後方爬繩梯上船準備領航，曾經見過領港員著西裝爬繩梯，要寫個服字。

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gy在70年代 早上搭電船仔到大船維修發射機 有次很快掂 而回程電船仔有牌都未到 適逢有相識帶水船回程
亦是爬同樣的繩梯走人



引航員俗稱引水員，廣州過去稱帶水佬、八爪佬。引水員到船上引航，都要抓著船邊的繩梯攀登上去。以前的輪船較小，一般只有八節繩梯，抓著繩梯爬上爬下，人們稱他們為“八爪佬”。

引水行業一般由家族壟斷。廣州有個引水組織，叫“聯盛引水工會”，受粵海關直接管理，只有李、鄧、黃、張四個姓氏。聯盛引水工會有個印章，分成四瓣，每個姓氏保管一瓣，蓋印時，大家都拿出來，缺一不成。這個工會壟斷了省、港、澳的引航權，其他外姓人不能加入。

海珠區的寶恕四巷，過去叫“帶水街”，不少“帶水佬”都住在那里。革新路附近的鳳安涌兩岸、長洲島旁的深井島，都是“帶水佬“集中居住的地方。

在四個引水家族中，李姓家族的“引水佬“最多，佔舊時廣州引水員一半以上，前後約有20人。他們的祖籍，在黃埔區珠江村。我們在深井島找到李氏家族其中一位後人———40多歲的李馬特先生，他翻開族譜對我們說︰李氏家族做引水，鴉片戰爭前就開始了。

乾隆二十二年（1757年）至鴉片戰爭前的80多年，清政府獨留廣州“一口通商”，到中國做生意的外國商船全部雲集廣州。許多外輪由于不熟悉珠江水道，無法進入，必須請人引航。李氏家族祖祖輩輩以打魚為生，哪里深，哪里淺；哪里有礁石，哪里有旋渦；哪里風急浪大，何時潮漲潮退，知道得一清二楚。這樣，很自然成為外國輪船進入廣州最理想的引水人了。

“帶水”生意越來越多，又增加了鄧、黃、張三個帶水家族。外國輪船來到珠江口，會派人到“帶水佬”集中居住的地方，請他們帶水；老婆仔女就搖著小艇，將他們送到輪船上。憑著豐富的經驗，將輪船引帶到廣州黃埔港及洲頭咀碼頭；卸裝貨物後，又將輪船帶出廣州，送到香港和澳門，收取豐厚的酬勞。

從廣州黃埔港到垃圾尾島（後改名為桂山島）是64海里（約118公里），到澳門是68海里。“帶水佬”引千家船，食百家飯，一個藤篋，兩件替換衫，風來雨去，長年奔波在這些航線上。過去往來省港澳的定期航班升昌、恆昌、海剛等客貨輪，都是由他們引水的。為方便生意和往來，帶水家族在香港、澳門都設有居住點。在香港一般住在大鏟島，後改住垃圾尾島。在澳門，李氏家族住十月初五街，以及壕江交通碼頭的金星艇上。

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vr2yxn 發表於 9-3-2013 01:05
I have a pilot on board.

---H----字母代表 本船有帶水