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樓主: VR2WAP

綠色和平船艦訪港

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 樓主| 發表於 25-10-2012 14:35:00 | 顯示全部樓層
VR2WAP 發表於 25-10-2012 14:33
同起重機拔河

吊飛機_2.jpg
直昇機著陸
 樓主| 發表於 25-10-2012 14:43:32 | 顯示全部樓層
VR2WAP 發表於 25-10-2012 14:35
直昇機著陸

吊飛機_3.jpg
 樓主| 發表於 26-10-2012 17:28:02 | 顯示全部樓層
VR2WAP 發表於 25-10-2012 14:43

希望號今天上午加滿燃料,下午15:00 踏上征途,離開香港。

出發001.jpg 出發002.jpg
 樓主| 發表於 29-10-2012 22:52:30 | 顯示全部樓層
VR2WAP 發表於 26-10-2012 17:28
希望號今天上午加滿燃料,下午15:00 踏上征途,離開香港。

離開香港後的第一站:Palau 帛琉
 樓主| 發表於 1-11-2012 11:22:35 | 顯示全部樓層
VR2WAP 發表於 29-10-2012 22:52
離開香港後的第一站:Palau 帛琉

快艇.jpg

以勞斯萊斯噴射引擎推動的橡皮艇

 樓主| 發表於 4-12-2012 08:32:59 | 顯示全部樓層
VR2WAP 發表於 1-11-2012 11:22
以勞斯萊斯噴射引擎推動的橡皮艇

最新位置:菲律賓的馬尼拉南港碼頭(2012/12/04 UTC 00:30)

最新位置_馬尼拉.jpg

來源:GREENPEACE 官方網頁
 樓主| 發表於 5-12-2012 21:33:58 | 顯示全部樓層
本帖最後由 VR2WAP 於 5-12-2012 21:43 編輯
VR2WAP 發表於 4-12-2012 08:32
最新位置:菲律賓的馬尼拉南港碼頭(2012/12/04 UTC 00:30)


船橋”駕駛室”內的應急通信手持機 (GMDSS 全球海上遇險與安全系統)

海事救助應急通信手機.jpg 海事救助應急通信手機_操作指南.jpg

說明:電池要分開存放,有效期是非常重要的;當發生海難意外時,有效的通信工具對救助生命多一份保障。
海事救助應急通信指南_手機.jpg
 樓主| 發表於 7-12-2012 21:20:31 | 顯示全部樓層
VR2WAP 發表於 5-12-2012 21:33
船橋”駕駛室”內的應急通信手持機 (GMDSS 全球海上遇險與安全系統)

棄船之前要記得帶手提對講機

棄船.jpg
 樓主| 發表於 7-12-2012 21:27:05 | 顯示全部樓層
本帖最後由 VR2WAP 於 7-12-2012 21:45 編輯
VR2WAP 發表於 7-12-2012 21:20
棄船之前要記得帶手提對講機


綠色和平希望號船橋上的應急對講機及應急操作指南

應急對講機.jpg 海事救助應急通信指南.jpg


MAYDAY  MAYDAY  MAYDAY  

This is XXXXXXX
our position XXXXXXX

VHF 海事頻道”16”是國際海事組織用于海上安全指定應急通信頻道。個別港口指定用于呼叫當地海事當局的召喚頻道,當成功建立聯系後,要立即轉換定至其他頻道進行業務通信。香港海事處是以頻道”12”及呼號”MARDEPT”與所有進出香港輪船的聯系通道。在國際航行的船隻有責任要全程開啟”channel 16”守候,以接收任何救助呼叫。
 樓主| 發表於 8-12-2012 21:05:59 | 顯示全部樓層
本帖最後由 VR2WAP 於 8-12-2012 21:14 編輯
VR2WAP 發表於 7-12-2012 21:27
綠色和平希望號船橋上的應急對講機及應急操作指南


一個常用的船用儀器”聲納”另一用途”漁群探測”

聲納.jpg

說明:畫面見到的數字”7.1”表示安裝于船底的超聲波換能器下方與海床距離 7.1 M,真正的水深要將7.1米加上船隻的吃水;並且受到潮汐的高低影響。目前所選擇的工作頻率是50KHz
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