I have a pilot on board. 本帖最後由 VR2WAP 於 9-3-2013 22:48 編輯
vr2yxn 發表於 9-3-2013 14:56 static/image/common/back.gif
Do not pass ahead of me. (Navy)
I have a pilot on board.
準備起航，由拖輪頂船頭幫助藍嶺號轉向航道離開香港西錨地
左舷有另一組旗號ＮＱＨＳ（海軍旗號與一般國際海事旗號不盡相同）
注：方格旗與三角旗有所不同 本帖最後由 VR2WAP 於 12-3-2013 10:59 編輯
VR2WAP 發表於 9-3-2013 22:45 static/image/common/back.gif
準備起航，由拖輪頂船頭幫助藍嶺號轉向航道離開香港西錨地
藍嶺號穿越青洲島和交椅洲之間的航道
前方可看見青洲燈塔，現時已改用閃光代替傳統迴旋燈塔信號；
後方的大交椅洲山頂是港口控制雷達系統的其中一個雷達站。
註：船艏水線下是”水下聲納”底部距水面超過９M，是此船的一種重要的水下探測和防護裝備。這個裝置對水的阻力很小，對航速影響不大，從水面的水線可以看到，船身的波浪極小，是此船的優點。 为什么灯塔的光时断时续？
灯塔是引导船只航向的必要设备。灯塔通常建在大海沿岸的高处，或矗立在凸起于海浪中的岩礁上，它的灯光可以引导船只避开险恶的礁石，沿着正确的航向行驶。
你注意观察过吗？灯塔的灯光并不是一直亮着的，而是很有规律地一亮一灭，时断时续。这是为什么呢？难道一直亮着不是更好吗？
其实，从人的视觉角度考虑，明灭闪动的灯光更容易引起航船的注意，这是灯塔光时断时续的根本原因。除此之外，航船还可以根据灯塔灯光的闪灭频率确定自己的位置。因为每座重要的灯塔闪灭的频率是不一样的
。根据闪光间隙的特征，航行者就可以从航海图上查到这是什么灯塔，它所处位置的经度和纬度是多少，灯塔附近海域有什么暗礁等情况，便于航船及时采取措施，找到安全航道。
早期藍嶺上的短波對數周期天線 本帖最後由 VR2WAP 於 14-3-2013 10:02 編輯
VR2GY 發表於 14-3-2013 00:45 static/image/common/back.gif
早期藍嶺上的短波對數周期天線
不知什麼原因，還是技術改進，對數週期短波天線已經被多支垂直短波天線代替。前甲板明顯見到四支垂直短波天線
照片左前方是港島摩星嶺近海邊的一角，前方是碩果僅存的雙層汽車渡輪，專門用于運載第一、二及五類危險品貨物從青衣島至港島的汽車運輸船。
照片的中間後方航道是來往香港至澳門的主要航道。
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